Señor Director:

Ante la carta publicada ayer, firmada por renombrados arquitectos, muchos de ellos grandes amigos, queremos contribuir al debate sobre el Paseo Bandera. Más que salvar una calle, el desafío es recuperar el centro en su conjunto. La discusión no puede reducirse a peatones versus buses; el centro de Santiago debe compatibilizar espacio público de calidad con movilidad masiva eficiente.

Las ciudades citadas como ejemplo ampliaron áreas peatonales y reforzaron corredores de transporte público de alta capacidad. La revitalización exige accesibilidad. El centro concentra servicios, comercio y conexiones intermodales, por lo que restringir transporte superficial sin una alternativa equivalente no elimina los viajes, solo los desplaza y congestiona calles vecinas.

La recuperación tampoco depende únicamente del diseño del espacio. Inciden la seguridad efectiva, la gestión permanente, la densificación residencial y los incentivos a la inversión. Un paseo deteriorado no genera actividad ni permanencia, por atractivo que sea.

Recuperar el centro exige planificación sistémica y evaluación técnica integral, porque una decisión en una calle repercute en toda la red urbana. La ciudad no se transforma por intervenciones aisladas, sino por proyectos capaces de equilibrar movilidad, actividad económica y espacio público dentro de un mismo marco de análisis.